Ein typisches Mittelklasseauto, das als Verbrenner in der Herstellung 22.500 Dollar kostet (direkte und indirekte Kosten), ist als E-Version derzeit rund 12.000 Dollar teurer – eine Kostensteigerung, die die Hersteller in der Regel nicht voll an den Kunden weitergeben können.
Wie Autohersteller dennoch so produzieren können, dass sie mit E-Autos Geld verdienen, zeigt unsere neue Studie.
Wie Autohersteller E-Autos profitabel machen können
| Analyse
Die E-Auto-Offensive kommt - doch wie können Autohersteller mit E-Auto wirklich Geld verdienen?